Το ελαστικό για όλα τα εδάφη που σχεδιάστηκε για να καλύπτει τις ανάγκες των οδηγών SUV, pickup και οχημάτων εκτός δρόμου όταν χρειάζονται να έχουν συνδυασμό εξαιρετικών δυνατοτήτων εκτός δρόμου και σιγουριά κατά την κίνησή τους εντός δρόμου. 50:50 on/off
Νιώστε την εμπειρία του εξαιρετικού κρατήματος
Οδηγείστε εκτός δρόμου με αυτοπεποίθηση
Απολαύστε τη μέγιστη άνεση
Νιώστε την εμπειρία του εξαιρετικού κρατήματος.
Τα νεύρα πρόσφυσης και οι πολυγωνικές εγκοπές δίνουν πρόσφυση ακόμα και σε πολύ χαλαρές επιφάνειες χάρη στις ακμές συγκράτησης που αλληλεπιδρούν με την εκτός δρόμου επιφάνεια. Ο ανοιχτός ώμος στο πέλμα εξασφαλίζει επαρκή δράση αυτοκαθαρισμού για επιπλέον πρόσφυση στις λάσπες.
Οδηγείστε εκτός δρόμου με αυτοπεποίθηση.
Το ανθεκτικό μείγμα προσφέρει άριστη αντίσταση σε κοψίματα και ξεφλουδίσματα. Τα ενισχυμένα μπλόκ πέλματος μειώνουν την παραμόρφωση των μπλοκ. Και τα δύο βελτιώνουν τη ζωή του ελαστκού σε ανώμαλα εδάφη ακόμα και σε εφαρμογές αυξημένων ροπών στρέψης και δίνουν εγγύηση σταθερότητας σε όλες τις εγκεκριμένες συνθήκες φόρτωσης. Οι υπερενισχυμένες ατσάλινες ζώνες διασφαλίζουν επίπεδο ίχνος για σίγουρη σταθερότητα.
Απολαύστε την μέγιστη άνεση.
Η ομοιόμορφη γεωμετρία των μπλόκ με μικρή διακύμανση ακαμψίας οδηγεί σε ισόρροπη κατανομή υλικού και ο βελτιστοποιημένος προσανατολισμός των μπλοκ πέλματος επιτρέπει την ομαλή αλληλεπίδραση με το έδαφος και τη μειωμένη επιβάρυνση της ζώνης. Έτσι επιτυγχάνεται μια αρκετά άνετη και ευχάριστη οδήγηση εντός δρόμου με μια σειρά ελαστικών για όλα τα εδάφη.
Το διάταγμα για την επισήμανση ελαστικών καθορίζει τις απαιτήσεις σχετικά με τις πληροφορίες που αναγράφονται στο ελαστικό για την κατανάλωση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης από τα ελαστικά. Επιπλέον, γίνεται αναφορά στις χειμερινές ιδιότητες του προϊόντος.
Ο κανονισμός ΕΕ 1222/2009 που ισχύει από την 1η Νοεμβρίου 2012 έχει αναθεωρηθεί και θα αντικατασταθεί από τον κανονισμό ΕΕ 2020/740 από την 1η Μαΐου 2021. Από αυτό το σημείο και μετά ισχύουν νέοι κανονισμοί. Οι κατηγορίες αξιολόγησης για την απόδοση καυσίμου, την πρόσφυση στο βρεγμένο και τον εξωτερικό θόρυβο έχουν αλλάξει και η διάταξη της ετικέτας στην ΕΕ έχει προσαρμοστεί. Τα φύλλα δεδομένων προϊόντων του κατασκευαστή που είναι αποθηκευμένα στη βάση δεδομένων της ΕΕ μπορούν να ληφθούν μέσω ενός κωδικού QR που είναι ενσωματωμένος στην ετικέτα. Πληροφορίες σχετικά με την πρόσφυση στο χιόνι και την πρόσφυση στον πάγο περιλαμβάνονται επίσης στα ελαστικά που πληρούν αυτά τα κριτήρια.
Τα ακόλουθα ελαστικά εξαιρούνται από τον κανονισμό: - ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για τοποθέτηση σε οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την 1η Οκτωβρίου 1990 - αναγομωμένα ελαστικά (μέχρι να υπάρξει αντίστοιχη επέκταση του EU VO 2020/740) - επαγγελματικά εκτός κυκλοφορίας - Ελαστικά δρόμου - Αγωνιστικά ελαστικά - Ελαστικά με πρόσθετες συσκευές για τη βελτίωση της πρόσφυσης, π.χ. ελαστικά με καρφιά - Ελαστικά έκτακτης ανάγκης τύπου T - Ελαστικά με επιτρεπόμενη ταχύτητα κάτω από 80 km/h - Ελαστικά για ζάντες με ονομαστική διάμετρο ≤ 254 mm ή ≥ 635 mm
Τα κριτήρια και οι τρόποι αξιολόγησης με μια ματιά
κατανάλωση καυσίμου
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από την αντίσταση κύλισης των ελαστικών, το ίδιο το όχημα, τις συνθήκες οδήγησης και το στυλ οδήγησης του οδηγού. Η μετρούμενη αντίσταση κύλισης (συντελεστής αντίστασης κύλισης) του ελαστικού χωρίζεται σε κατηγορίες Α (υψηλότερη απόδοση) έως Ε (χαμηλότερη απόδοση).
Εάν ένα όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης έως και 7,5%* σε σύγκριση με τα ελαστικά κατηγορίας Ε. Στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, η μείωση μπορεί να είναι και υψηλότερη. (Πηγή: European Commission Impact Assessment * όταν μετράται σύμφωνα με τις μεθόδους δοκιμής που ορίζονται στον κανονισμό (ΕΕ) 2020/740)
Σημείωσε ότι: Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης και μπορεί να μειωθεί σημαντικά οδηγώντας με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου.
πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
Η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα χωρίζεται σε κατηγορίες Α (μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος) - Ε (μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος).
Εάν ένα αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ελαστικά κατηγορίας Α, σε σύγκριση με ελαστικά κατηγορίας Ε, η απόσταση πέδησης μπορεί να μειωθεί έως και 18 m κατά το φρενάρισμα από τα 80 km/h (σε οδόστρωμα με μέση πρόσφυση).* *Πηγή: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Σημείωσε ότι: Η οδική ασφάλεια εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το δικό σου στυλ οδήγησης. Οι αποστάσεις ασφαλείαςς πρέπει πάντα να τηρούνται. Η πίεση των ελαστικών θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να βελτιωθεί η πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα.
Εξωτερικός θόρυβος κύλισης
Ο θόρυβος που εκπέμπεται από ένα ελαστικό επηρεάζει τη συνολική ένταση του θορύβου του οχήματος και επηρεάζει όχι μόνο τη δική σου οδηγική άνεση, αλλά και την ηχορύπανση προς το περιβάλλον. Στην ετικέτα ελαστικών της ΕΕ, ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης χωρίζεται σε 3 κατηγορίες από A (χαμηλότερος θόρυβος κύλισης) - C (υψηλότερος θόρυβος κύλισης), μετρημένος σε ντεσιμπέλ (dB) και σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές οριακές τιμές εκπομπής θορύβου για εξωτερικό θόρυβο κύλισης.
A Η εικόνα με κατηγορία "A" υποδεικνύει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης του ελαστικού είναι περισσότερο από 3 dB κάτω από την οριακή τιμή ΕΕ που ισχύει μέχρι το 2016. B Η κατηγορία "B" σημαίνει ότι ο εξωτερικός θόρυβος κύλισης είναι έως και 3 dB κάτω ή ίση με την οριακή τιμή της ΕΕ που ισχύει έως το 2016. C Η κατηγορία "C" υποδηλώνει ότι έχει ξεπεραστεί η καθορισμένη οριακή τιμή.
Μάρκα
General
Τύπος ελαστικού
A/T Reifen
σειρά
GRABBER AT3
Dimension
255/65 R16 109H
Πλάτος
255
Tyre profile
65
Construction type
R
Διάσταση ελαστικού
16
Δείκτη φορτίου ελαστικών
109
δείκτης ταχύτητας
(H)
With/Without Valve (TT/TL)
Tyre requires tube
M/C
No
*Δωρεάν αποστολή για δύο ή περισσότερα ελαστικά (με ΦΠΑ).